商合杭铁路、巢马城际铁路……马鞍山人关心的线路又有新进展!

时间:2019-07-22 来源:www.mosrttrebo.com

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2019-07-12 10: 23

来源:马鞍山日报

上海铁路,潮马城际铁路.马鞍山人关心新发展!

上海铁路新巢湖 - 马鞍山铁路项目

这些马鞍山人关心这条线

有新消息!

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上海铁路寒山段正式铺轨

7月11日晚,

商河航高速铁路山段正式铺设,

预计铁路铺设将在10天内完成。

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这意味着马鞍山人

距离杭州出差更近了一步。

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上海铁路轨道建设

采用新的国产500米轨道铺设装置

7月11日19:30,

在商河航高速铁路的山区,

拖拉机拉动两根500米长的导轨,

慢慢降落在履带板的轨道凹槽上,

施工人员巧妙地纠正了下降,

使用机械固定螺丝。

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记者在现场看到了,

拖拉机同时牵引两条500米长的铁轨,

两条导轨完成牵引固定需要大约40分钟。

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中铁建桥局第一分院第14分局负责人,

“从7月11日晚上开始,

山区已完全进入轨道,

预计将在大约10天内完成轨道铺设。

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商河航高铁概况

上海铁路全长794.55公里,设计时速350公里。北端与商丘的郑旭高速铁路和京九高速铁路相连。中端与合肥的京福高速铁路和河汉城高速铁路相连,码头与杭州的杭甬高速铁路相连。连接京沪高速铁路被称为“华东第二通道”。

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上杭高速铁路从河南商丘出发,经过安徽,漳州,阜阳,淮南,合肥等地,经过寒山县临头镇,穿越渭河,穿太湖山隧道,月环南铁路,北侧凌家滩遗址和芜湖北。到芜湖,宣城,到浙江湖州,终点到南京 - 杭州高速铁路南站。

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▲上河山隧道是上河铁路最长的隧道,全长3,618米,最大深度258米。

商河航高速铁路 - 包括山西站

目前,含山西站的车站主体工程已经封顶。包括山西火车站在内,建设将于2019年完工,并将通过静态验收,确保沪杭铁路在2020年上半年联合调试。

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▲包括山西站的效果图

山西站总投资约4960万元,总建筑面积27235.6平方米。该站根据中间站设计。最近的通行能力是109对高速列车,长期通行能力为132对。

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▲包括山西站侧的透视图

据介绍,该站位于寒山县通扎镇山马村东侧,距凌家滩文物2.5公里,距泰山山国家森林公园约6公里,北距巢湖东站22.5公里,距北京市21.4公里。南芜湖北站。公里。

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▲包括山西站车站前广场的鸟瞰图

商河航高铁招商区

静态接受于7月15日开始

联合联合试验于8月开始,

合肥北段将于2019年底竣工通车;

合肥南段的建设受到桥梁和隧道的影响,

该计划可能在2020年6月完成并开放交通

也就是说,

明年,马鞍山人可乘坐商业高速铁路

旅行顺利!

Chaoma城际铁路的第一次环境影响评估

巢湖至马鞍山城际铁路

环境影响评估首次开始公布

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这意味着

铁路离我们越来越近了!

未来马鞍山到合肥

会越来越方便!

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根据环境评估,新的巢湖 - 马鞍山铁路位于安徽省合肥市和马鞍山市。从商丘铁路到合肥 - 杭州铁路巢湖东站,终点在南京 - 安庆城际铁路马鞍山站。线路长度(左)线路表73.204km。整条线路共有5个车站。铁路等级为客运专线,设计车速350km/h(马鞍山长桥长桥主桥段限速250km/h)。

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▲计划中的Chaoma Intercity铁路桥(效果图)

安徽赫马高速铁路有限公司委托中铁四勘测设计院集团有限公司承担“新巢湖至马鞍山铁路”的环境影响评价工作。邀请公众密切关注项目环境影响报告(征求意见稿)的公告时间,并就施工计划和环境保护措施提供宝贵意见。

2019年内斯塔城际项目进展

1

2019年内斯塔城际任务决定

2019年2月,马鞍山市发布了赫马合作十大重点项目,确定2019年朝阳城际铁路的目标任务是完成可行性研究报告的审批,项目公司的设立,年内正式开工。

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项目概况:Chaoma Intercity铁路全长76公里。它取自上海铁路巢湖东站,正在建设中,通过汉山县,和县和跨越长江进入马鞍山市区。巢湖东站,寒山站,马鞍山西站,马鞍山南站和马鞍山站共有5个车站。

施工期限:2019-2023

2019年目标任务:完成可行性研究报告批准,项目公司组建,年内开工建设。

2

霍马高铁公司成立

2019年4月10日,安徽赫马高速铁路股份有限公司保荐协议签字仪式和揭牌仪式在我市举行。赫马高速铁路公司由省投资集团,江东控股集团和合肥建投集团共同成立。负责Chaoma城际铁路的建设和运营。

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3

完成对Chaoma铁路项目调查和设计的投标

6月28日,合肥市公共资源交易中心公布了新建的巢湖 - 马鞍山铁路项目勘察设计项目招标结果。中标人(交易)单位名称:中铁四勘测设计院集团有限公司和中铁桥勘察设计院集团有限公司该公司的财团,中标为五亿元(527000000.00元)。

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调查项目概况:新建的巢湖 - 马鞍山铁路始于巢湖东站,与宁安城际铁路马鞍山站相连。主线总长约75.717公里,新建三个车站,并使用两个车站。该桥长约15公里(不包括长江铁路桥),4条隧道,长江铁路桥长约9.5公里,还有公路进桥,高速公路收费站及其附属建筑。

4

城际铁路环境影响评估的第一份报告

7月2日,马鞍山市政府网发布了首次关于巢湖 - 马鞍山城际铁路环境影响评价的公告。

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新建的Chaoma Intercity铁路全长约76公里。有3个新站,2个站和一座铁路桥。总长约11公里,设计速度为每小时350公里。在马鞍山南站,通过南京禄口机场向东延伸,并连接长江沿岸的苏南铁路句容站。

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▲Chaoma城际铁路线方案示意图

喜欢更好的交通!

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马鞍山日报媒体记者苏子山

综合网络资料

值班人员:王晓明

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